De begeleiding van reizigers met een verminderde mobiliteit (PRM) is een essentiële en groeiende dienst op Schiphol. Sinds 2003 voert Axxicom Airport Caddy de dienstverlening uit in opdracht van de luchtvaartonderneming. Ongeveer duizend medewerkers begeleiden jaarlijks circa 750.000 reizigers van en naar hun vlucht.
‘De komende jaren zien wij de groep reizigers die extra ondersteuning nodig heeft, fors groeien. Hiermee wordt deze dienst voor Schiphol nog belangrijker. Daarom willen wij graag deze verantwoordelijkheid naar ons toehalen door het zelf te organiseren en volledig onderdeel te maken van onze dagelijkse uitvoering’, aldus Patricia Vitalis, Chief Operating Officer bij Royal Schiphol Group.
Doordat deze groep reizigers fors groeit wordt de PRM-dienst voor Schiphol nog belangrijker”
Nauwe samenwerking met leveranciers
Onlangs besloot Schiphol ook dichter op de operatie van de schoonmaak te zitten. Met het Clean and Tidy-serviceconcept hanteert de onderneming een integrale aanpak waarbij de samenwerking met leveranciers nauwer dan ooit is. De schoonmaakcontracten met drie leveranciers zijn op 1 april 2025 in werking getreden en liggen vast voor acht tot tien jaar.
‘Hiervoor had Schiphol als opdrachtgever onvoldoende voeling van wat er op de vloer gebeurde’, aldus Elcke van Piggelen, manager Facilities bij Royal Schiphol Group. Door dichter op de operatie te zitten, kan er volgens haar ook beter worden omgegaan met datamanagement. Schiphol nam tien nieuwe fte’s in dienst, waaronder een dataconsultant en capaciteitsmanager, om de performance samen met de schoonmaakpartners effectief te managen.
Werkomgevingen schoon en gezond
Schiphol is daarnaast bezig om op andere vlakken de kwaliteit van het werk te verhogen, waardoor de motivatie van de dienstverlenende medewerkers toeneemt en daarmee ook de kwaliteit van het primaire proces.
Schiphol staat voor een flinke uitdaging. De luchthaven telt zo’n 75.000 medewerkers, grotendeels bestaande uit facilitaire dienstverleners, en die zijn verspreid over enorme terminals. Hoe houdt Schiphol hun werkomgevingen schoon en gezond, zodat de betrokkenheid en motivatie niet terugloopt?
Een betere arbeidsmarktpropositie moet antwoord geven op deze vragen. Die kreeg in 2023 vorm als een van de strategische pijlers van de luchthaven: ‘Quality of Work’. Het doel: niet alleen de arbeidsomstandigheden verbeteren, maar ook de algehele werkervaring voor de luchthavenmedewerkers verhogen.
Renovatie van rustruimtes
Een van de belangrijkste initiatieven in dit kader is de renovatie van de rustruimtes en sanitaire voorzieningen voor medewerkers op de luchthaven. ‘Die verkeerden in slechte staat en dat had direct invloed op de motivatie van medewerkers. In de afgelopen 3 à 4 jaar hebben we ruim 80 rustruimten gerenoveerd en we verwachten eind 2026 150 sanitaire voorzieningen te hebben gerenoveerd’, liet Maurice Rojer, head of Quality of Work bij Schiphol onlangs aan Facto weten.
Een andere manier waarop Quality of Work moet bijdragen aan de werkomstandigheden, is door de facilitaire partners van Schiphol te betrekken. ‘Wij zijn niet alleen verantwoordelijk voor onze eigen medewerkers, maar ook voor degenen die voor onze contractpartners werken’, zegt Rojer. ‘Daarom hebben wij specifieke richtlijnen geïmplementeerd om ervoor te zorgen dat onze dienstverleners dezelfde normen naleven als wij van onze eigen medewerkers verwachten.’
Overgangsperiode voor medewerkers
Wat betreft het begeleiden van reizigers zal Axxicom Airport Caddy voorlopig de aangewezen partij blijven. Royal Schiphol Group werkt de komende periode samen met Facilicom Groep stap voor stap toe naar de inbesteding. Daarbij is volgens de luchtvaartonderneming veel aandacht voor zowel de continuïteit van dienstverlening aan reizigers als voor de medewerkers. Die worden de komende tijd regelmatig geïnformeerd over de overgang naar Schiphol.
Schiphol en Facilicom Groep hebben afspraken gemaakt over het behoud van banen. Alle medewerkers kunnen zeker zijn van een baan. De partijen zullen hierin ook nauw optrekken met vakbonden. FNV bood eerder dit jaar een petitie aan om de dienstverlening in te besteden. Over de planning, de invulling en de overgang worden nog nadere afspraken gemaakt. Het is de intentie om de overdracht begin 2028 te laten plaatsvinden.
