De roerige tijden heeft Huyser Fietsen achter zich gelaten. Op een stevig fundament wil het merk de komende jaren verder bouwen aan groei, met als doel een jaarlijkse stijging van de productie met zo'n 20 procent. Achter die herstart staat medeoprichter Peter Smit, die samen met een Chinese fabrikant opnieuw instapte om het merk nieuw leven in te blazen.

De e-bike speelt een belangrijke rol voor het merk Velo de Ville. Meer dan 80% van de productie in Altenberge, Duitsland, bestaat uit e-bikes. Hoewel algemene directeur en eigenaar Volker Thiemann positief is over de markt, maakt hij zich ook zorgen over recente technologische ontwikkelingen die, volgens hem, de e-bike van vandaag de dag bedreigen.

De Belgische speedpedelecsmarkt groeide in de eerste helft van 2026 aanzienlijk. Het aantal nieuwe registraties groeide sterk, aangejaagd door leasecontracten en grote vlootleveringen. Tegelijkertijd zorgt de snel groeiende tweedehandsmarkt voor een bredere doelgroep, waardoor de afzet van speed pedelecs in Europa's grootste markt verder wordt versterkt.

De aangekondigde overname van Accell (het moederbedrijf van Babboe bakfietsen) door het Chinese DuTech Holdings verandert niets aan de collectieve schadeclaim van Stichting Veilige Bakfiets. De Stichting voert deze procedure namens duizenden bakfietseigenaren die schade hebben geleden door de onveilige bakfietsen van Babboe.

Transmissiespecialist Enviolo heeft zijn productportfolio voor het zwaardere segment herontworpen. Met de introductie van de Utility-naaf voegt de fabrikant zijn zwaarste systemen samen tot één traploos schakelplatform. De nieuwe naaf is ontworpen om een motorkoppel tot 120 Nm te verwerken en heeft een overbrengingsbereik van 400 procent. Hiermee richt het merk zich direct op de snelgroeiende markt van krachtige e-SUV's, speed pedelecs en zwaarbeladen bakfietsen.

De markt voor gebruikte en professioneel gereviseerde e-bikes groeit snel, maar potentiële kopers kampen nog vaak met onzekerheid. Omdat de conditie van kritieke en kostbare componenten zoals de elektromotor en de accu van buitenaf niet te beoordelen is, blijft de aanschaf van een tweedehands e-bike voor velen een gok. Een nieuw digitaal certificeringsprogramma, 'Certified by Bosch', moet deze drempel wegnemen door de exacte technische status van het aandrijfsysteem transparant vast te leggen.

In september 2027 wordt het dragen van een helm voor jongeren op fatbikes en andere elektrische fietsen verplicht.

Het kabinet heeft de Aanpak Fatbikes gepresenteerd. Met dit pakket aan maatregelen wil minister Karremans van Infrastructuur en Waterstaat de verkeersveiligheid verbeteren en overlast terugdringen. Onderdeel van de plannen zijn een helmplicht tot 18 jaar voor lichte elektrische voertuigen, zoals e-bikes en e-steps.

De Europese Unie werkt aan nieuwe voertuigregels en dat zorgt voor onrust in de fietsbranche. De inzet is duidelijk: blijft de e-bike juridisch een fiets, of volgen strengere eisen die volgens sommigen de groei en innovatie kunnen remmen? Opvallend in die discussie is de rol van aandrijfsystemen, die steeds vaker de grenzen van de huidige definitie opzoeken.

Jeroen van Kester treedt toe als investeerder bij Tiler en sluit zich aan bij het managementteam, met een focus op commerciële groei en de uitbreiding van het dealernetwerk van de Tiler Compact laadtegel in de Benelux.

In een half jaar tijd hebben Giant en Liv liefst zes nieuwe e-bikes in het city- en trekkingsegment gelanceerd. Dankzij deze innovaties bieden de zustermerken elektrische fietsen voor alledaags gebruik voor iedere consument.

Amsterdam stelt een verbod in op de fatbike in delen van de stad. Daarmee blijft dit type fiets de gemoederen bezighouden. De fatbike staat al langer symbool voor bredere zorgen over verkeersveiligheid, handhaving en regelgeving. Tegelijk is het zeer de vraag of de juridische basis onder zo'n verbod op termijn overeind blijft. Dat maakt een (gebieds)verbod tot een wankel instrument.

Een helm op de fiets? In Nederland is dat nog lang geen gewoonte. Minister Madlener wil dit veranderen en hoopt, met Denemarken als voorbeeld, het aantal helmdragers te verhogen naar 25 procent - een kantelpunt in de acceptatie van de fietshelm.

Het thema fiets blijft ontwerpers en ontwikkelaars altijd inspireren. Ontwerper Peter van der Veer kijkt met u mee en geeft zijn visie op nieuwe ontwikkelingen en interessante zaken uit het verleden. Deze keer laat hij zijn licht schijnen op een model fatbike van Stoer.

Het thema fiets blijft ontwerpers en ontwikkelaars altijd inspireren. Ontwerper Peter van der Veer kijkt met u mee en geeft in de Design-blog zijn visie op nieuwe ontwikkelingen en interessante zaken uit het verleden en heden. Met in deze blog: het e-bike ontwerp-concept Rebike.