Netcongestie hoeft nieuwbouw niet stil te leggen. Bij Lelystad Airport realiseren ontwikkelaar DHG en energie-adviseur Joulz een logistiek project dat grotendeels in zijn eigen energie voorziet. Niet omdat zij volledig 'off-grid' willen bouwen, maar omdat het elektriciteitsnet onvoldoende capaciteit biedt. Het lokale energiesysteem maakt de bouw toch mogelijk en kan daarmee een voorbeeld zijn voor toekomstige gebiedsontwikkelingen.
De Europese batterij-industrie loopt minstens tien jaar achter op Azië. Toch hoeft die achterstand volgens Emma Nehrenheim, managing director van de European Battery Alliance, geen verloren race te zijn. Met innovatie, samenwerking en langdurige investeringen kan Europa alsnog een sterke eigen batterijsector opbouwen.
Strategische onafhankelijkheid rond batterijen is voor de EU een sleutelthema geworden. Brussel en Den Haag zoeken naar manieren om de afhankelijkheid van kritieke grondstoffen (CRMs) te verkleinen, via spreiding van import, recycling en nieuwe mijnbouw. Een eerste stap werd deze week gezet met de start van het EU Energy and Raw Materials Platform, waar kopers en verkopers van batterijgrondstoffen voor het eerst aan elkaar werden gekoppeld.
Hoe maken we batterijen beter én zorgen we dat afgedankte exemplaren hoogwaardig worden gerecycled? Met de snelle groei van elektrisch vervoer wordt die vraag steeds urgenter voor beleidsmakers, fabrikanten en verwerkers in de EU. Voor de terugwinning van CRMs zijn er drie routes: pyrometallurgie (smelten), hydrometallurgie (chemisch oplossen) en directe recycling. De variërende chemische samenstelling van batterijen maakt die opgave echter complex.
Er zijn momenten waarop je een stapje vooruit zet op het asfalt, letterlijk en figuurlijk. Voor mij was dat bij een rij waterstoftrucks voor het Utrechtse provinciehuis op 13 maart: meer dan twaalf stuks, uit meerdere landen en van verschillende fabrikanten. Op Lage Weide gaan we hierin mee en werken we aan een lokaal waterstofecosysteem
Rond batterijen is strategische onafhankelijkheid is het sleutelwoord geworden. Allerwegen zoeken de EU en Nederland naar oplossingen om de afhankelijkheid van CRMs (kritische grondstoffen) te verminderen: spreiding van importen, recycling en mijnbouw. Eén van deze Europese initiatieven startte deze week. Op het nieuwe EU Energy and Raw Materials Platform ging de eerste matchmaking-ronde tussen kopers en verkopers van strategische grondstoffen voor de batterij-industrie van start. Een verkenning van de Europese wetgeving rond kritieke grondstoffen als juridisch fundament voor een vitale Europese batterijen-sector.
Voor een goede balans is er flink wat batterijvermogen nodig in het elektriciteitsnet. De uitdaging ligt in het commercieel aantrekkelijk maken van de bouw van batterijparken, zegt hoogspanningsnetbeheerder Tennet.
